沖縄旅行2026年2月｜1泊2日シリーズ

• ▶ はじめに｜成田発Jetstarで沖縄へ
• ▶ 1日目｜成田空港〜瀬長島ウミカジテラス
• ▶ 2日目｜与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館

▶ 前日の旅はこちら：

成田発Jetstarで那覇へ｜瀬長島サンセット

2026年2月22日（日）｜沖縄1泊2日最終日

ホテルグレイスリー那覇の朝食｜国際通り中心の快適ステイ

今回宿泊したのは、那覇・国際通りのど真ん中に立地するホテルグレイスリー那覇。僕には少し似つかわしくないほど快適なホテルだった。バス・トイレ・洗面台がすべて独立している仕様で、ゆったりと過ごせる。

朝食付きで予約していたが、内容は2,000円相当のバイキング形式。沖縄食材をふんだんに使った料理が並び、朝から満足度の高い食事となった。

那覇から与那原町へ路線バス移動｜軽便鉄道の歴史を訪ねる

最終日の午前中、どこへ行くか考えていたが、旅行前から気になっていた「与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館」を訪れることにした。

現在、沖縄の鉄道はゆいレールのみだが、太平洋戦争前には「軽便」と呼ばれる軌道幅の狭い鉄道が那覇から与那原町、糸満、嘉手納方面まで走っていた。沖縄戦により鉄道は破壊され、その後復活することはなかった。

2014年、与那原町はかつて与那原駅があった場所に駅舎を復元し、展示資料館として公開している。鉄道ファンというわけではないが、戦争の歴史と復元駅舎の存在に興味を惹かれていた。

問題はアクセスだった。レンタカーは借りていないため路線バス移動となる。那覇空港発のJetstar便の時間を考慮しつつ、バスの時刻を慎重に検討する必要があった。

iPhoneのマップでは、8:20にホテルを出れば9:10頃到着できる見込み。10:54発の路線バスで国場乗り換えをすれば、11:40頃那覇空港着の計算だった。しかし道路渋滞やバス遅延リスクを考慮すると余裕が少ないという判断もあった。

それでも行きたい気持ちが勝ち、8:20にチェックアウト。県庁南口バス停から東陽バス37番に乗車し、与那原町役場入口へ向かった。各停留所に停車するため時間はかかり、到着は9:15頃だった。

与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館を見学｜入場料100円の充実展示

開館時間の10:00までは復元駅舎の外観を撮影しながら過ごした。

10:00から館内見学。入場料は100円。チケットは昔の切符を模したデザインで雰囲気がある。

展示は非常に工夫されており、タブレット端末を活用したAR映像や追加解説も閲覧可能。歴史資料館でありながら近代的な設備が整っていた。

戦前の沖縄鉄道の歴史や沖縄戦による破壊の経緯を学び、復元された駅舎の建築も印象深い。過去を学ぶことは現代を考える上で意味があると感じた。

与那原から那覇空港へ路線バス移動｜国場乗り換え成功

10:45に資料館を出発し、10:54発の東陽バス37番に乗車。国場で11:22発の琉球バス交通152番（那覇空港行き）に乗り換える計画だった。

東陽バスは若干遅れていたが、国場では数分の待ち時間で152番に接続成功。渋滞もなく、11:40には那覇空港へ到着できた。

那覇空港「そば処 琉風」で沖縄そばランチ

到着後、昼食を取ることにした。候補だった「空港食堂」は大混雑。そこで回転が早そうな沖縄そば専門店「そば処 琉風」に並ぶことにした。

待ち時間は約5分。もずく入り沖縄そばとジューシーのセットを注文。沖縄に来たら一度は沖縄そばを食べたいと思っていたため、満足できる締めとなった。

那覇空港カードラウンジでブログ更新

搭乗まで約30分の余裕があったため、ゴールドカード以上で利用できるクレジットカードラウンジへ入室。コーヒーを飲みながらブログを執筆した。

このラウンジは現在地での営業を終了し、別場所へ移転予定とのこと。次回那覇空港を訪れる際には新ラウンジになるのだろう。

Jetstarで那覇から成田へ｜機内で昼寝と読書

13:15より搭乗開始。軽食サービスがあることは分かっていたが、売店でさんぴん茶も購入。

帰りの便は満席ではなく、年齢層もやや高め。定刻より早く出発した。往路同様、バウチャーでお菓子とドリンクを受け取る。

その後30分ほど昼寝。目覚めてからは読書。約2時間半のフライトで16:00頃成田空港到着。

成田空港から横浜へ｜成田スカイアクセス線は混雑

帰路も成田スカイアクセス線を利用。スカイライナーとの差は大きくなかったためである。

16時台は到着便が多いのか大混雑。青砥駅まで座れず、約1時間立ちっぱなしだった。東松戸駅で多くの乗客が下車していた。

青砥駅からは始発の都営浅草線に乗車できたため、その後は着席。日曜夕方で混雑していたが、始発確保で快適だった。

最寄り駅近くのスーパーで夕食を購入し、19時過ぎに帰宅。

まとめ｜成田発1泊2日沖縄・那覇強行ツアーでも十分リフレッシュ

成田空港経由の1泊2日沖縄・那覇強行ツアーではあったが、気分転換としては十分。瀬長島のサンセット、与那原の歴史、沖縄料理、そして人との交流。

短期間でも旅は成立する。そんなことを改めて感じた2日間だった。

▶ シリーズまとめ：

沖縄旅行2026年2月 1泊2日総まとめ

沖縄旅行2026年2月｜1泊2日シリーズ

• ▶ はじめに｜成田発Jetstarで沖縄へ
• ▶ 1日目｜成田空港〜瀬長島ウミカジテラス
• ▶ 2日目｜与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館

▶ 旅行のきっかけはこちら：

沖縄旅行2026年2月 はじめに

2026年2月21日（土）｜成田発Jetstarで那覇へ

横浜から成田空港へ｜京急・成田スカイアクセス線で約3時間の移動

今回の沖縄・那覇旅行は、成田空港発のJetstarを利用することになっていた。したがって、横浜から成田空港まで移動しなければならない。羽田空港は年に何度か利用しているが、成田空港を訪れるのは2004年に韓国・ソウルへ旅行した時以来、実に22年ぶりである。

2004年当時は朝一番の便だったため、東京から成田エクスプレスの始発で向かった記憶がある。ただ今回はLCCのJetstarを利用することもあり、交通費はなるべく抑えたいと考えた。そこで京浜急行、都営浅草線、京成電鉄（成田スカイアクセス線）を乗り継ぐルートを選択した。

朝8時少し前に自宅を出発。Yahoo!乗換案内によると、京急蒲田で成田スカイアクセス線に乗り換えれば、追加料金なしで成田空港第2ビル駅まで行けるとのことだった。

しかし、成田空港はやはり遠い。物理的距離もさることながら、成田スカイアクセス線は特急ではないため、途中駅でスカイライナーの通過待ちをする場面もあり、想像以上に時間がかかった。乗車時間は約2時間半、自宅からは約3時間。成田スカイアクセス線を利用する旅行者はそれほど多くはなかった。

成田空港第3ターミナルでプライオリティ・パス利用｜ぼてじゅう屋台でお好み焼き

11時頃、空港第2ビル駅に到着し、第3ターミナルへ徒歩で移動した。LCCは第3ターミナル発着である。駅からは徒歩約10分。シャトルバスもあるが、あえて歩いた。

成田空港第3ターミナルには、クレジットカードやプライオリティ・パスで利用できるラウンジは存在しない。その代わり、手荷物検査場手前のフードコート内にある「ぼてじゅう屋台」がプライオリティ・パスに対応している。

そこで早めの昼食として、お好み焼きとたこ焼きのセットを注文した。セゾンプラチナ・アメリカン・エキスプレス・カードを所有しているため、プライオリティ・パスは無料で利用可能。通常3,400円相当のセットを無料で食べることができた。

Jetstarで成田から那覇へ｜LCCほぼ満席のフライト

昼食後、手荷物検査を済ませ搭乗ゲートへ。12:10集合との案内だったため、12:05に到着した。機内サービスはないと思っていたので、売店でペットボトルのコーラを購入しておいた。

実際の搭乗開始は12:20。事前に窓側席を指定していたため、比較的早めに搭乗できた。搭乗はターミナルから地上に降り、徒歩で機体へ向かうスタイル。LCCらしい光景だが、雨よけの蛇腹屋根は設置されていた。

搭乗客は若い世代が非常に多く、ほぼ満席。羽田発の約半額で那覇まで行けることを考えれば、Jetstarを選ぶのも納得である。

機内ではiPhoneで音楽を聴きながら、以前購入して読めていなかった本を読んで過ごした。すると客室乗務員から声をかけられ、バウチャー付きチケットであることが判明。500円相当の機内サービスとして、お菓子とドリンクを受け取った。昼食直後だったため、少々満腹気味ではあった。

成田空港を離陸して約3時間弱で那覇空港に到着。那覇空港は2020年頃に改装されており、LCC便も綺麗なターミナルに到着する。

那覇空港から瀬長島へ｜ウミカジライナーでウミカジテラスへ移動

到着後、バス乗り場へ向かった。目的地は瀬長島ウミカジテラス。ウミカジライナーを利用する。

那覇空港を出発し、ゆいレール赤嶺駅を経由して瀬長島へ。道路渋滞の影響で約30分かかったが、16:30頃には到着した。

瀬長島ウミカジテラスで飛行機の離着陸と沖縄サンセットを堪能

瀬長島を訪れた目的は、那覇空港の飛行機離着陸を間近で眺めること、そして西側に開けたロケーションから沖縄のサンセットを見ることだった。

ウミカジテラスには飲食店が立ち並ぶ。喉も渇いていたため、ノンアルコールビールを購入し、景色を楽しんだ。

那覇空港は発着数が多く、飛行機は頻繁に離着陸する。写真や動画撮影も容易で、多少失敗しても数分後にリカバリーできるのが嬉しい。

西側には滑走路と海が広がり、高い建物や山もないため、サンセット観賞には理想的な環境だった。

横浜から長時間iPhoneを使用していたためバッテリー残量が心許なかったが、モバイルバッテリーで充電しつつ撮影を続けた。

16:30から19:00近くまで滞在。海風が心地よく、心からリラックスできる時間だった。

瀬長島からホテルグレイスリー那覇へ

18:59発のウミカジライナーでホテルグレイスリー那覇へ移動。観光客で混雑していたが、約30分強で県庁前エリアに到着した。

ホテルは国際通りの中心部に立地しており、抜群の利便性。宿泊費が高かった理由にも納得した。フロントでチェックインし、クレジットカードで支払いを済ませた。

国際通り「郷土料理ここ」で沖縄民謡とユンタク体験

部屋に入った後、夕食を検討。20時近くになっており、牧志公設市場や大衆食堂は閉店していた。

そこで近隣で沖縄料理をしっかり食べられる店を探し、「郷土料理ここ」を訪問。ホテルから徒歩約5分である。

店内は大衆食堂と居酒屋の中間のような雰囲気。生ビール、スクガラスの島豆腐、フーチャンプルー、ご飯を注文した。

食事中、三線奏者が店内で沖縄民謡の弾き語りを始めた。リクエストを聞かれたため「安里屋ゆんた」をお願いした。沖縄には何度も来ているが、三線を間近で聴く機会はほとんどなく、旅情が一気に高まった。隣の若い女性は「涙そうそう」をリクエストしていた。

その後、隣に座った若い男性と自然な流れで乾杯し、ユンタク（沖縄の方言でおしゃべり）を楽しむことになった。一人旅ではなかなか得られない交流であり、新鮮な時間だった。

しばらく歓談したのち、会計を済ませて店を後にした。

▶ 翌日の記事：

【沖縄旅行2026年2月22日】与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館を見学

沖縄旅行2026年2月｜1泊2日シリーズ

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沖縄旅行2026年2月（2026年2月21日〜22日）

はじめに｜思いつきから始まった1泊2日の沖縄旅行

今回、沖縄旅行1泊2日の旅を決めたのは思いつきからだった。旅行を決める1月下旬の数日前、2026年のゴールデンウィークにオーストラリア・ケアンズへ旅行に行こうと思い、HISに旅行の申し込みをした。

ケアンズへの飛行機は成田空港からJetstarの直行便が飛んでいた。それで、成田空港がどんなところか気になった。2004年に韓国・ソウルへ旅行した際に成田空港を利用しているが、もう22年前のことである。22年も経過すると、さまざまな点が変わっている。

2026年2月21日〜23日が3連休であることにもその時気づき、2月21日〜22日の1泊2日でどこか旅行に行けないかと考え始めた。成田空港のことが気になっていたため、成田空港発着で1泊2日の旅行ができる行き先を探してみた。

候補には台湾・高雄もあったが、昼に成田空港を出発して夕方高雄に到着し、翌日昼には高雄を出発する行程では観光する時間がほとんどなく、単に中華料理を食べに行くだけになってしまう。それで沖縄について調べてみることにした。

沖縄では宮古島も検討したが、時間の都合もあり最終的に那覇に落ち着いた。那覇なら羽田空港からも多くの便が出ているが、問題は航空券代だった。羽田発はどの航空会社も往復でおよそ10万〜11万円。それに対し成田発は往復5万円強。ただし行きも帰りも昼間出発のため観光時間はあまり取れない。それでも2023年11月以来沖縄に行っていなかったこともあり、Jetstarの成田空港〜那覇空港往復52,000円のチケットを購入した。

ホテルも3連休に加え、沖縄ではプロ野球キャンプやオープン戦が行われる時期のため価格は高騰していた。どこも朝食なしで2万円以上、平均では25,000円ほど。それでも妥協し、26,000円でホテルグレイスリー那覇を確保した。

飛行機とホテルを確保した後、訪れる場所を検討した。滞在時間が短いため、21日は那覇到着後に那覇空港を一望できる瀬長島へ行き、飛行機の離着陸とサンセットを眺めることにした。そして22日の午前中は与那原町の「与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館」を訪れることにした。

目次

1. 【沖縄旅行記2026年2月21日】22年ぶりの成田空港訪問｜Jetstarで那覇へ、瀬長島ウミカジテラスで飛行機とサンセットを堪能
2. 【沖縄旅行記2026年2月22日】与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館を見学｜路線バスで那覇から与那原へ

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【沖縄旅行2026年2月21日】成田発Jetstarで那覇へ｜瀬長島でサンセット